건설 기계에는 호이스트 기계, 토공 기계, 운송 기계, 콘크리트 기계, 철도 유지 보수 기계 및 기타 여러 유형이 포함됩니다.서비스 수명을 늘리려면 주요 부품에 내마모성 코팅을 형성해야 합니다.해안이나 습한 환경에서 서비스할 때도 고려해야 합니다.장비의 내식성.장기간의 가혹한 작업 환경에서는 장비의 여러 부분이 벗겨짐, 벗겨짐, 균열, 부식, 마모 등 쉽게 손상됩니다. 따라서 건설 기계 및 장비와 그 구성 요소는 정기적으로 유지 관리 또는 수리되어야 합니다. , 유지 관리 작업량이 많고 유지 관리 비용이 높습니다.현재 대부분의 건설 기계 및 장비 부품은 전기 도금, 열 분사 및 기타 표면 코팅 방법으로 수리되며 오염, 낮은 접착 강도, 짧은 수명 등 다양한 한계가 있습니다. 레이저 클래딩는 효율적이고 성능이 뛰어난 표면 엔지니어링으로서 건설 기계 분야에서 큰 응용 가능성을 가지고 있습니다.
피스톤 로드는 피스톤의 작용을 지지하는 연결부품입니다.대부분 오일 실린더 및 실린더 운동 실행 부품에 사용되며 자주 움직이는 변속기 부품입니다.유압유 실린더를 예로 들면, 피스톤 로드 표면이 대부분 부서지거나 긁혀 코팅이 벗겨지고 심지어 오일이 누출되어 피스톤 로드 표면에 심각한 부식이 발생하고 정상적인 작동에 영향을 미칩니다. 피스톤 로드의.초고속 레이저 클래딩 수리는 0.8-1.2m²/hr(코팅 두께에 따라 다름)의 고효율 클래딩을 달성하여 0.05-1mm의 단층 클래딩 두께로 피스톤 로드의 표면 코팅을 달성할 수 있습니다.클래딩 공정 중 열 유입이 적고 가공물에 미치는 열 영향이 작기 때문에 벽이 얇거나 종횡비가 큰 부품은 변형 없이 다른 방법으로 적용할 수 없습니다.고객의 다양한 응용 요구 사항에 따라 코발트 기반, 니켈 기반 및 복합 재료와 같은 다양한 재료의 내마모성 코팅을 부품 표면에 형성할 수 있습니다.코팅의 최대 경도는 HRC65 이상에 도달할 수 있으며 균열 제어를 효과적으로 실현할 수 있습니다.
핀 샤프트는 정적으로 고정되어 연결되거나 연결된 부품을 기준으로 이동할 수 있습니다.주로 두 부분의 힌지 조인트에 사용되어 힌지 연결을 형성합니다.마모로 인해 핀 샤프트가 파손되면 장비 부품의 작동 상태가 흔들리고 부품의 이동 방향에도 영향을 미칠 수 있습니다.핀의 분실 및 고장은 주로 마모로 인해 발생합니다.초고속 레이저 클래딩 기술을 기계식 핀에 적용하면 핀 표면의 경도(HRC65 이상)와 내마모성을 효과적으로 향상시키고 핀의 수명을 크게 연장할 수 있습니다.
